About us / 公司简介
美国PID仪器是全球专业的分析仪器制造商。创立至今,已销售超过10万套分析仪器设备。其中90%的仪器至今仍在正常使用,是目前市场最为坚固耐用的分析仪产品之一。  公司发展至今,已经开发了PID(光离子)、FID(火焰离子)、CLD化学荧光检测, FTIR傅里叶变换红外, NDIR非分光红外, PAS光声光谱,TCD(热导)、FPD(火焰光度)、FUV(远紫外)、EC(电化学)等多种分析技术。提供便携式、在线式和实验室分析仪器三大系列产品。  公司从1982年开始成为美国海军指定的VOC分析仪供应商,每一艘美军潜艇上都配备了我们合作商PID公司的产品,经过长期使用验证,性能优异。同时也是美国劳工组织推荐的用于泄漏监测的仪器品牌,被诸多第三方检测机构采用。公司在发动机测试行业中有较好的口碑,是全球能提供发动机气体测试平台的品牌之一。其中高精度的CLD化学荧光检测搭配NDIR非分光红外仪器是科研院所的首选。  公司的分析仪器因其高灵敏度和高精度,成为美国化学研究领域最受欢迎的品牌之一,广泛应用于各大实验室和科研机构。  公司是诸多知名高端实验室色谱分析仪制造商的传感器供应商。公司生产的光离子检测器是全球唯一可用于高精度色谱分析的光离子检测器。
发动机测试的基本方法有哪些?
众所周知,汽车发动机是将物质燃料转换为机械能的一款仪器,是汽车的心脏能够为汽车的行走提供动力,而优质的发动机也关系着汽车的动力性、经济性、环保性。而发动机测试便是保证发动机正常运转的重要方式,掌握正确的发动机测试方式才能够保证更好的检测效果,下文笔者便为大家分析发动机测试的基本方法有哪些。1、电压测试法:在发动机测试时将万用表旋钮旋至直流电压挡位,测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱,负表笔搭铁,让发动机略高于中速运转,这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。发动机测试时也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压,这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转,用同样的接线方法测量电压值。此时,如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值,说明发电机不发电。2、试灯法:当没有万用表和直流电表时,发动机测试时可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。发动机测试前先将发电机、电枢、接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机和电枢接柱并且保证另一端搭铁,当发动机测试时发动机中速运转时,当测试灯亮则说明发电机工作正常否则发电机不发电运转异常。以上便是发动机测试的两种基本方式,而改变发动机转速、观察大灯亮度也是发动机测试之中常见的手法之一,起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,而这种状态能够说明发电机工作状态来判断设备情况,而这种发动机测试也是最常见的方法之一。
2018 - 02 - 05
发动机测试的基本方法有哪些?
众所周知,汽车发动机是将物质燃料转换为机械能的一款仪器,是汽车的心脏能够为汽车的行走提供动力,而优质的发动机也关系着汽车的动力性、经济性、环保性。而发动机测试便是保证发动机正常运转的重要方式,掌握正确的发动机测试方式才能够保证更好的检测效果,下文笔者便为大家分析发动机测试的基本方法有哪些。1、电压测试法:在发动机测试时将万用表旋钮旋至直流电压挡位,测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱,负表笔搭铁,让发动机略高于中速运转,这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。发动机测试时也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压,这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转,用同样的接线方法测量电压值。此时,如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值,说明发电机不发电。2、试灯法:当没有万用表和直流电表时,发动机测试时可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。发动机测试前先将发电机、电枢、接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机和电枢接柱并且保证另一端搭铁,当发动机测试时发动机中速运转时,当测试灯亮则说明发电机工作正常否则发电机不发电运转异常。以上便是发动机测试的两种基本方式,而改变发动机转速、观察大灯亮度也是发动机测试之中常见的手法之一,起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,而这种状态能够说明发电机工作状态来判断设备情况,而这种发动机测试也是最常见的方法之一。
2018 - 02 - 05
发动机测试未来发展变化趋势如何?
众所周知汽车本身又是一个复杂的系统,随着汽车运转之中行驶里程的增加和使用时间的延续其技术状况将不断恶化,因此汽车行业一方面要不断研制性能优良的汽车,另一方面要借助维护和修理来恢复发动机技术状况,其中发动机测试就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术,而这种发动机测试技术也随之行业发展呈现如下变化趋势:1、加强新技术的研究应加强新技术的研究,并利用科学技术的新成果,充实和发展汽车检测与故障诊断技术是现如今发动机测试行业发展的主要变化,将一些新技术用于汽车故障诊断之中如:专家系统的知识数据库、神经网络和扰动分析模式识别技术及动态模型技术等,能够更好的增强故障诊断专家系统的功能,提高诊断故障的能力和准确性。2、提高汽车诊断设备的性能和智能化水平目前国外的汽车检测设备已大量应用光电一体化技术并采用计算机测控,而科技推进之下一部分发动机测试设备具有专家系统和智能化功能,能自动的对汽车技术状况进行检测并能快速诊断出汽车故障发生的部位和原因,来引导维修人员迅速排除故障。3、大力开发具有自动诊断功能的随车诊断装置随着汽车工业在我国的迅猛发展和汽车电子技术的迅猛发展和快速推进,汽车电子控制系统及微机在汽车上的应用将会逐渐增多,因此大力开发具有自动诊断功能的随车诊断装置是发动机测试的重要变化,而这种变化也能够提高发动机测试的效果。以上便是发动机测试未来发展变化的趋势,我国目前的发动机测试设备在采用专家系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差距,因此今后要在发动机测试设备智能化方面加快发展速度,而这种顺应时代发展的变化能够保证发动机测试检测效果更好且更加准确。
2018 - 02 - 01
发动机测试的特点有哪些?
随着我国汽车生产的快速发展,汽车的安全检测技术也受到了很多消费者重视。而随着汽车发展逐步成熟起来,各种先进的设备仪器运用到了发动机测试中,安全、准确、迅速地不解体检测方式推广开来。可以说我国的汽车检测技术经历了一个渐进的发展过程,而这种发动机测试也具备如下特点:一.汽车检测技术的规范化在汽车检测技术的发展过程中,对硬件技术比较重视,随着汽车检测技术的不断发展,与硬件技术同等首要的发动机测试技术软件也要进一步健全,建立起定期的检查、检定制度,完善发动机测试和设备的检定规程和技术条件。统一各地区的检测方法和检测要求,制定出汽车车辆的技术条件、检测方法和综合性能要求及检测中有关节能、环保和安全方面设备的型式认证规则,从而保障车检的准确性和公正性便是现今发动机测试表现出最显着的特点之一。二.检测设备的标准化和综合化我国汽车的综合性能检测工作经过一段时期的发展,已经取得了很大的成就。从过去依赖引进技术和检测设备到如今自主研究开发、应用,推广,我国发动机测试工作实现了从草一性能检测过渡到综合性能检测。而当前我国发动机测试设备已经比较多,并且我国发动机测试技术达到国际上的通用标准,在实践之中实现了先进设备引进、消化,吸收和研制工作,突出汽车检测的基础建设,使检测设备朝着国际化,标准化,综合化和通用化的方向发展。三,汽车检测诊断技术智能化当代汽车检测技术的发展历程已经证明了不断强化汽车的监控预测功能将成必然的趋势。具体来说发动机测试和诊断技术发展的趋势是将汽车检测逐渐扩展到系统状态预测,再发展到元件状态的预测,其莺点就是要增加和健令汽车检测监控预测功能。这一预测技术的最终实现与一些关键性的技术的发展密切相关,也是现今我国发动机测试的普遍表现。以上便是发动机测试的几种特点,而现今我国发动机测试技术的不断智能化,可以科学地决定汽车各种成和整车的正常使用寿命,能够提高汽车运行的可靠性和经济性,通过这种发动机测试技术能够保证汽车处于正常的运转状态,让我国消费者节省更多的维修成本投入。
2018 - 02 - 01
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